044:移动 2.0 与内容 2.0

乔布斯几乎以一手之力结束了互联网的进化路径,如今的苹果,则到了另一个十字路口,图像、动态影像、VR、AR,都将成为这家硅谷老牌公司的新出路;与移动互联网、社交媒体同时兴起的去情境化的内容组织形式,或许还将继续影响国人的阅读方式,由此带来的思维模式困局似乎还无解,我们只能向新技术求助祈祷了……

本文是 Dailyio 面向会员的付费内容,如果您是会员,请登录后查看。或者通过这里成为付费会员获取这份内容。

042:从淘宝到Uber,所谓平台性经济背后的不平等伎俩

平台型经济的另一面——公平性,却往往被忽视。但现实的情况是,互联网的未来无可避免地进入巨头垄断,尤其是平台型巨头垄断的时代,平台型经济的优点、缺点都将不同程度影响到你我每个人,而接下来,就来看看平台型经济「神话」里的另一面。

本文是 Dailyio 面向会员的付费内容,如果您是会员,请登录后查看。或者通过这里成为付费会员获取这份内容。

037:内容、内容创业以及商业模式的困境

过去几年,传统新闻业的衰退并非直接来自于社交媒体的冲击,还有大量新一代内容平台的影响,不管是中国各色各样的自媒体平台,还是美国的赫芬顿邮报、Medium,这些新的媒体平台让更多普通人拥有了可以影响世界的可能性,这的确引发了内容创业的黄金时代,然而另一方面,在线媒体平台的商业模式探索却停步不前。

028:前 Uber 时代,ZipCar 如何让租汽车成为一股潮流?

从出行的实现方式来说,Uber 做到了「我为人人当司机,我当人人的乘客」的终极体验,当然这个过程也并非一帆风顺,在几乎全球各个国家都遭到不同程度的抵制和阻碍。在 Uber 之前,所谓共享出行的唯一代名词则是 Zipcar。

本文是 Dailyio 面向会员的付费内容,如果您是会员,请登录后查看。或者通过这里成为付费会员获取这份内容。

027:解剖 Information,一家 399 美元才能看科技新闻的网站

Information 并不是一家国人熟知的美国科技媒体,事实上,即便在美国,这个网站依然有些另类,比如它的内容实行会员订阅,如果你每年不掏 399 美元,你是无法看到这个网站的内容。另一方面,则是其创始人 Jessica Lessin 相对张扬的个性以及在其他竞争对手眼中的「报道不独立」的争议。不过这个网站过去几年还是有多个精彩的报道,一定程度上对产业界产生了影响。

本文是 Dailyio 面向会员的付费内容,如果您是会员,请登录后查看。或者通过这里成为付费会员获取这份内容。

018:无人驾驶如何落地

一个毫无异议的结论是,无人驾驶必将成为人类交通的巨大变革时刻,但伴随这个结论的几个小结论同样不能忽视。某种意义上,无人驾驶开启了人与机器关系的另一个新篇章,我们即将把生命交给机器,而这个过程的漫长与艰辛,并不会在媒体或者科技公司的新闻稿中,也因此放弃不切实际的幻想,相信人性的伟大,才是对无人驾驶以及人类最大的尊重。

本文是 Dailyio 面向会员的付费内容,如果您是会员,请登录后查看。或者通过这里成为付费会员获取这份内容。