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一个是一家相机或社交媒体的上市，另一个是传统汽车厂商押注自动驾驶的投资。但背后，都指向了一个方向：动态影像即将「吃掉」世界。

一个毫无异议的结论是，无人驾驶必将成为人类交通的巨大变革时刻，但伴随这个结论的几个小结论同样不能忽视。某种意义上，无人驾驶开启了人与机器关系的另一个新篇章，我们即将把生命交给机器，而这个过程的漫长与艰辛，并不会在媒体或者科技公司的新闻稿中，也因此放弃不切实际的幻想，相信人性的伟大，才是对无人驾驶以及人类最大的尊重。

不管是Uber 还是滴滴，其商业模式有着先天性的问题：赢者通吃。这是一种线下的网络效应：在一个供需平台上，随着流动性的增加，整个平台的活力也不断增加，这个过程中，供需两端的用户逐步形成的用户粘性是很难被改变的。从这个角度出发，也就不难理解Uber能在美国市场一骑绝尘，而在中国市场始终迈不过那个坎。

但自动驾驶的到来，让这种线下的网络效应变得无足轻重。